日本TML車輪定位測量分析儀WAM-1A
價 格：詢價
產 地：日本更新時間：2020-09-24 09:35
品 牌：TML型 號：WAM-1A
狀 態：正常點擊量：1990
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·小型、輕量、減少放置空間
·通過電腦設置定位傳感器以及測量分析儀的測量參數
·標準配置控制軟件（WAM-701A）
·***多同時控制4臺
產品參數
型號 | WAD-1A |
位移分類*1 | X軸（前后） | Y軸位移（左右） | Z軸位移（上下） |
測量范圍 | ±150mm | ±75mm | ±150mm |
測量精度*2 | ±1mm | ±2mm | ±1mm |
角度分類*1 | 轉向角 | 反僥角 |
測量范圍 | ±30° | ±10° |
測量精度*2 | ±0.3° | ±0.3° |
允許溫度范圍 | -10 ~ +80℃ |
輸入輸出電纜 | ∮9mm多芯屏蔽聚氯乙稀電纜5m |
重量 | 約4.2kg 支撐架以下重量約2kg |
附件 | SLW連接適配器 |
相關產品 | 安裝附件、工具 |
適用傳感器 | 車輪定位傳感器（WAD-1A） |
采集頻率 | 100Hz |
測量范圍 | X/Y/Z軸位移：選擇±250mm、±125mm 轉向角、反僥角：選擇±50度、±25度 |
偏離長度 | －100～＋200mm |
電壓輸出 輸出 精度 靈敏度穩定性 零點穩定性 SN比 | 0～5V或±5V 0.3%FS 0.03%FS/℃ 位移：±50um/℃ 角度：0.01deg．/℃ 46dBp-p以上 |
校準輸出 輸出 精度 | ±5V設定時：－5V、0V、＋5V； 0～5V設定時：0V、＋2.5V、＋5V 0.3%FS |
低通濾波 | 20Hz、PASS |
接口 | USB1.1 |
電源 | DC10~30V 1.5A MAX |
使用溫度范圍 | 0~＋50℃ 85%RH以下（冷凝除外） |
外觀體積 | 320（W）×60（H）×220（D）mm以內（突出部位除外） |
重量 | 約2.5kg |
標準附件 | 操作說明書 控制軟件WAM-701A DC電源電纜（CR-10） USB電纜（CR-6182） |
產品介紹
該測量分析儀和車輪定位傳感器組合使用，測量行駛時的車輪中心的X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉向角和反僥角。測量結果以電壓形式同步輸出。
車輪定位測量系統是由位移傳感器WAD-1A和專用測量分析儀WAM-1A構成。安裝在6分量力荷載傳感器上，能夠同時測量車輪中心的3向位移以及轉向角、反僥角。測量結果通過車載測量儀以電壓形式同步輸出。專用車輪定位測量分析儀用USB和電腦連接，進行參數設置、測量等。***多能同時控制4臺。標準配置控制軟件WAM-701A。電壓輸出可使用多功能記錄儀TMR-200（選購），并從TMR-281的顯示模塊（選購）表示波形圖。
該位移傳感器和車輪定位測量分析儀WAM-1A組合使用，測量行駛時車輪中心X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉向角和反僥角的變化。把車輪定位傳感器安裝在車體的恒定點上，位移傳感器的前端和車輪（車軸6分量力荷載傳感器SLW）的頭部連接，與之形成連動。通過旋轉編碼器，測量車輪的變動相對應的滑環角度的變化。車輪定位測量分析儀WAM-1A以電壓形式輸出位移以及角度。另外，為了保持和車軸6分量力荷載傳感器（SLW）的基準位置***致，配備了必要的滑環支撐裝置。
滬公網安備31011502016460號
